Google Gemini im Auto: Großes Potenzial, zäher Rollout

Googles neuer KI-Assistent soll Gespräche natürlicher machen und Fahrer entlasten - doch der ungleichmäßige Rollout sorgt weiter für Frust.

Seit Google im November 2025 angekündigt hat, dass Gemini den bisherigen Google Assistant im Auto ablösen soll, heißt es für viele: warten. Manche hatten das neue System gefühlt sofort, bei anderen passiert bis heute nichts. Und genau dieses „Warum bei dir ja und bei mir nein?“ liest man in der Android-Auto-Community aktuell ständig.

Ich kann den Hype aber auch verstehen – Gemini ist im Auto grundsätzlich die logischere Weiterentwicklung. Gerade weil es eher wie ein Gespräch funktioniert. Du kannst eine Frage stellen, nachhaken, Gedanken sortieren oder dir etwas erklären lassen, ohne jedes Mal neu anzusetzen. Für lange Fahrten ist das für mich fast wie ein kleines „Ideen-Board“ auf Sprachbasis: planen, brainstormen, Infos bekommen – und dabei die Hände am Lenkrad lassen.

Gemini Auto
Gemini im Auto / Foto: Google

Natürlich ist nicht alles perfekt. Gemini kann sich manchmal zu sehr in Antworten verlieren, spricht länger als nötig oder wirkt so, als würde es noch auf Input warten, obwohl man längst weiter ist. Trotzdem: Ich nehme lieber ein paar Startschwierigkeiten in Kauf, als mich weiter mit einem Assistant herumzuschlagen, der sich zuletzt oft einfach … instabil anfühlt. Viele kennen das: Befehle werden falsch verstanden, Aktionen brechen ab oder es klappt erst beim zweiten Versuch. Das macht im Auto keinen Spaß.

Tolle Features mit Potenzial – wenn sie denn verfügbar wären

Und jetzt kommt der Punkt, der mich persönlich am meisten betrifft: Ich warte selbst noch auf das Update. Ich fahre einen Volvo V60 II (Baujahr 2023), und bei mir läuft Android Automotive direkt im Fahrzeug – also nicht nur Android Auto übers Handy, sondern das Google-System quasi „eingebaut“. Umso frustrierender ist es, dass der Rollout so ungleich wirkt. Eigentlich wäre genau so ein Setup wie gemacht für Gemini.

Fazit:

Gemini im Auto hat richtig Potenzial, vor allem weil die Bedienung natürlicher wird und man weniger am Display herumtippen muss. Google muss den Umstieg aber endlich sauber und flächendeckend durchziehen – damit es nicht weiter ein Glücksspiel bleibt, wer das neue Erlebnis bekommt und wer auf dem alten Assistant hängen bleibt.

Ist Gemini bei euch schon im Auto angekommen und aktiv? Wie sind eure Eindrücke?

Lasst es uns gerne in den Kommentaren wissen.

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