Xiaomi macht sich bereit für das nächste Kapitel seiner Auto-Offensive: Am 26. Juni 2025 wird der chinesische Tech-Riese im Rahmen seines groß angekündigten Events unter dem Motto 「Human × Car × Home」 offiziell den Xiaomi YU 7 enthüllen – das zweite Elektroauto des Unternehmens, nach dem bereits stark beachteten Debüt des SU7.
Schon jetzt kursieren zahlreiche Informationen und Leaks zum neuen Stromer – und wenn sie sich bestätigen, könnte der YU 7 ein echter Gamechanger in der E-SUV-Klasse werden. Wir haben die bisher bekannten Fakten und Spekulationen für euch zusammengetragen.
Drei Varianten geplant – mit ordentlich Power
Laut ersten geleakten Daten wird der YU 7 in drei Ausführungen erscheinen:
YU7 RWD (Heckantrieb):
96,3 kWh LFP-Akku, 235 kW Leistung, beeindruckende 835 km Reichweite (CLTC).YU7 Pro AWD (Allrad):
Ebenfalls mit 96,3 kWh, 365 kW Leistung, 770 km Reichweite.YU7 Max AWD (Leistungs-Flaggschiff):
101,7 kWh NMC-Akku, brachiale 508 kW (690 PS), 866 Nm Drehmoment und ein Sprint von 0–100 km/h in 3,2 Sekunden.
Besonders die Max-Variante könnte sich als Performance-Benchmark etablieren – und das in einem SUV, wohlgemerkt.
Schnell, sportlich – und effizient
Alle Varianten sollen auf einer modernen 800-Volt-Architektur basieren, was ultraschnelles Laden ermöglichen würde: 10 bis 80 % in nur 15 Minuten und bis zu 620 km Reichweite nachladbar. Dazu kommt adaptive Luftfederung, ein hochwertiges Fahrwerk mit Doppelquerlenker- und Mehrlenkerachsen und eine vierstufig verstellbare Bodenfreiheit bis auf 222 mm.
Maße und Raumangebot dürften ebenfalls stimmen: rund 4,99 m Länge, 5 Sitze und ein variabler Kofferraum mit 678 bis 1758 Litern.
Software und Sicherheit auf Top-Niveau
Wenn Xiaomi eines kann, dann smarte Systeme. Und auch beim YU 7 wird offenbar nicht gespart: Ein ganzes Arsenal an Sensoren – darunter 12 Ultraschallradare, 11 Kameras, Lidar und ein 4D-Radar – soll für sicheres und komfortables Fahren sorgen.
Dazu kommen Over-the-Air-Updates, wie man sie von modernen EVs kennt – für Software, Infotainment und mehr.
Ferrari-Vibes? Und ein neuer Farbton!
Optisch soll der YU 7 eine sportlichere Richtung einschlagen als der SU7. Erste Bilder und Teaser deuten auf ein schnittiges Design mit Ferrari-ähnlicher Frontpartie und eigenständigen Xiaomi-Elementen hin – eine Kombination, die definitiv Aufmerksamkeit erregen dürfte.
Besonderes Highlight: Die gerade angeteaserte neue Farbvariante namens “Dawn Pink”.
Meet the new Dawn Pink finish on #XiaomiYU7.
Crafted on a pink-toned base, infused with fine golden metallic shimmers.
Ein mutiger, eleganter Look. Und ein weiteres Indiz dafür, dass Xiaomi im Automarkt nicht nur mit Technik, sondern auch mit Emotionen punkten will.
Preislich (vermutlich) wieder eine Kampfansage
Zwar stehen die offiziellen Preise noch aus, aber laut bisheriger Informationen könnte der Einstiegspreis für den YU 7 bei umgerechnet ca. 38.000 Euro liegen. Für die Allrad-Modelle wird ein Startpreis ab etwa 51.000 Euro gehandelt – womit Xiaomi erneut ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis bieten würde.
Der Verkaufsstart in China ist laut geleakten Roadmaps für Juli 2025 angesetzt.
Fazit: Ein spannender Launch steht bevor
Noch ist nichts offiziell – aber die Vorzeichen deuten klar darauf hin, dass Xiaomi mit dem YU 7 ernst macht. Ein starker Mix aus Leistung, Technik, Reichweite und Design trifft auf einen konkurrenzfähigen Preis. Wenn sich die geleakten Infos bewahrheiten, dürfen sich Fans und potenzielle Käufer auf ein echtes Highlight im Segment der Elektro-SUVs freuen.
(Bilder: Xiaomi; Mi Community)
